As carcaças de montada de rolamento e os forjamentos da atadura da estufa giratória cimentam o pneumático da estufa

Pneumático de montada da estufa de cimento do anel do rolamento da atadura da estufa giratória de aço de forjamento do OEM

Descrição do produto

O pneumático da estufa giratória, igualmente conhecido como o anel de rolamento, seu papel é transferir toda a gravidade do corpo do cilindro (que inclui a gravidade de tijolos refratários, de dispositivos internos e de materiais) ao rolo de apoio, e faz o cilindro pode girar lisamente no rolo de apoio, assim que o pneumático deve ter bastante força e durabilidade. Ao mesmo tempo, o pneumático é reforçar a rigidez radial das peças do cilindro, deve ter bastante rigidez.

classificação

De acordo com as formas de seção transversal diferentes do pneumático da estufa giratória, pode ser dividido nas seguintes categorias:

1. Pneumático retangular da estufa giratória

Sua seção é retângulo contínuo, a forma é simples, a qualidade de fabricação é fácil de garantir. Geralmente, a vida útil é mais longa do que aquela da correia da roda da caixa, e é amplamente utilizada. Mas sua rigidez é relativamente pequena, a utilização material é ilógica, a condição da dissipação de calor é pobre.

2. Pneumático da caixa da estufa giratória

Seu seção transversal é forma oca da caixa, boas circunstâncias térmicas, rigidez alta, utilização material razoável é difícil. A correia da roda e o corpo do cilindro constituem uma estrutura integral, podem evitar do “o esforço de temperatura do encolhimento pescoço” entre a correia da roda e o corpo do cilindro. E faça a correia da roda dão o jogo completo ao reforço do corpo simplificado, e fazem o material da correia da roda obtêm o uso razoável, simplificam a fabricação, trabalho da instalação, fácil de operar. A instalação da correia da roda no corpo do cilindro adota geralmente o tipo do looper, o formulário da almofada e o defletor. A correia não é instalada diretamente na seção simplificada, mas é instalada na placa do coxim, de modo que um canal da ventilação natural seja formado entre o cilindro e a correia. De um lado, isto reforça a dissipação de calor, e por outro lado, reduz a condução de calor do corpo da estufa à correia, de modo que a diferença da temperatura entre as bordas internas e exteriores da correia seja pequena. Quando o sistema térmico na estufa é mudado, a diferença da temperatura não muda muito, assim reduzindo o esforço de temperatura na correia da roda. Quando a estufa está correndo, a correia da roda e o corpo simples deslizarão relativo a se ao longo do sentido axial, causando o uso e desgaste. Neste tempo, a placa do coxim joga um papel em proteger o corpo do cilindro. Em ambos os lados da correia da roda, o defletor ou o anel de retenção são usados para limitar o movimento axial da correia da roda ao longo do cilindro.